近十年來(lái)，日本汽車(chē)用不銹鋼的消費(fèi)量已從勻稱(chēng)10千克增至30公斤，美國(guó)已超過(guò)40公斤。在我國(guó)，天津市濱?？焖佘壍澜煌ㄟx用不銹鋼車(chē)；北京市承辦2008奧運(yùn)會(huì)，主要使用不銹鋼車(chē)；青藏鐵路考慮采用不銹鋼鐵路客車(chē)。2011年，我國(guó)成功生產(chǎn)出鐵路客車(chē)重要部位用雙相不銹鋼，并替代了進(jìn)口產(chǎn)品，已成功用于地鐵車(chē)輛。軌道車(chē)輛輕量化和高檔化發(fā)展的要求，將會(huì)是今后軌道車(chē)的主要發(fā)展方向。

       不銹鋼不但有耐腐蝕性能，還有良好的物理性能和表面質(zhì)量，在汽車(chē)制造中得到廣泛的使用，目前應(yīng)用部件主要有以下幾類(lèi)。
        1）排氣系統(tǒng)用不銹鋼：大部分為鐵素體不銹鋼，是汽車(chē)不銹鋼應(yīng)用最多的部件。
        2）汽車(chē)燃油箱用不銹鋼：用不銹鋼制造的燃油箱除了沒(méi)有燃油滲漏的危險(xiǎn)，且具有卓越的耐腐蝕性和良好的成形性能。
        3）汽車(chē)車(chē)架用不銹鋼：組合式汽車(chē)車(chē)架設(shè)計(jì)與不銹鋼材料的優(yōu)良性能相結(jié)合，便可使制造出得汽車(chē)抗撞擊性能好、重量輕、安全可靠性高且壽命長(zhǎng)，此外，這樣的車(chē)架還可以完全回收利用。
        4）汽車(chē)不銹鋼零部件：主要有不銹鋼密封圈和熱交換器，密封圈一般采用SUS301不銹鋼，熱交換器一般使用SUS304。
        5）汽車(chē)裝飾用不銹鋼：小型汽車(chē)上使用不銹鋼嵌條、天線、車(chē)輪蓋等，在大型客車(chē)、車(chē)輛的扶手、安全欄桿、吊手桿上也采用不銹鋼。
        6）汽車(chē)車(chē)架或汽車(chē)整體外殼：一些國(guó)家已將不銹鋼相繼用于大型公共汽車(chē)、煤炭運(yùn)輸車(chē)、城市地鐵車(chē)輛等。
       汽車(chē)行業(yè)是當(dāng)前發(fā)展最快的不銹鋼應(yīng)用領(lǐng)域。大客車(chē)、地鐵、高速鐵路用車(chē)等公共交通運(yùn)輸工具也廣泛采用了不銹鋼。市場(chǎng)對(duì)于高檔次車(chē)輛的需求大大增加,綜合考慮制造、維修和能耗方面的費(fèi)用，不銹鋼車(chē)要大大低于鋁合金車(chē)和碳鋼車(chē)，所以不銹鋼車(chē)是最經(jīng)濟(jì)的車(chē)輛，具有很大的發(fā)展前景，使得不銹鋼在汽車(chē)制造業(yè)中的使用呈世界性擴(kuò)展趨勢(shì)，具有很大的潛在市場(chǎng)。

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